
TURBO S410G Camión Caterpillar 3406 C15 1994-01 174260
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Número de pieza | 174260 |
Número de OE | 0R7205, 132-3649 1323649, 1243759 124-3759, 0R6990 |
Año | 1994-01 |
Descripción | Camión |
Número de pieza del fabricante |
471120-0001 |
CHRA | 174248 (169062, 161-6780 10R-0510, 0R7287, 451686-0006) |
Modelo Turbo | S410G |
Prefijo | 4AS, 5EK, 6TS, 3LW |
Desplazamiento | 14,64 l, 14640 cc |
KW | 372/500 |
Motor | 3406C, 3406E, (anteriormente 3406E) |
Fabricante del motor | Oruga |
Combustible | Diesel |
Velocidad del motor | 1800 |
Motor de camión | 3406E |
Motores industriales | 3456 |
Número de serie | 5EK99999-99999, 6TS681-99999 |
Combustible | Diesel |
Carcasa del cojinete | 174246 |
Rueda de turbina | 169346 (Ind. 81,74 mm Exd. 91,44 mm, 10 hojas) |
Rueda de competición (con inclinación) |
171691 (Ind. 74,57 mm Exd. 105,3 mm, Trm 53 7+7 Cuchillas, Billet) |
Placa trasera | 167783 |
Número de escudo térmico |
167790 |
Kit de reparación | 318396 (318397) (1253400750) |
Carcasa de la turbina | 1243762 |
Cubierta del compresor | 1267966, 1963846 |
Kit de juntas | 318417 |
174260 | Actualizado 174259 |
NOTA | El 174260 y el 177148 son turbos muy similares, las medidas de las ruedas son exactamente las mismas, la única diferencia es la carcasa de escape, el 174269 usa una carcasa W/G 1.10 A/R mientras que el 177148 usa una carcasa 1.32 A/R, la potencia total es diferente entre los dos y lo que soportarán son 100 hp, la carcasa más grande permite que el motor respire un poco mejor y soportará 600 hp frente a los 500 hp de la carcasa más pequeña. |
Reemplazado por | 471120-0001 |
Fabricante | Borg Warner - 3K - Schwitzer BWTS EE.UU. |
Aplicaciones
Camión Caterpillar 1994-01 con motor 3406C, 3406E